Обязательные ежегодные занятия с водителями автомобильного транспорта

Контролирующий орган – Транспортная инспекция ГИБДД МВД

Многие организации при осуществлении своей непосредственной деятельности эксплуатируют транспорт. Транспорт этот может быть собственным или арендованным. Транспорт может быть арендован как «на стороне», так и у сотрудника, работающего в вашей организации. Но большинство руководителей (кроме квалифицированных специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения) даже и не подозревают, что данная деятельность контролируется надзорными органами. БДД контролируется! Существует масса законодательных нормативных актов, которые регулируют деятельность, связанную с эксплуатацией транспорта. Не все знают, что водители должны проходить ежегодное обучение по 20-ти часовой программе, что должен вестись учет дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП), что необходимо проводить служебное расследование при совершении ДТП, что необходимо проводить инструктажи, стажировки и т.д. Вся эта деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения сопровождается разработкой и ведением соответствующих Положений, Регламентов, Планов, Приказов, инструкций и т.д. Обращаем внимание, что все это необходимо не только для транспортных компании, а для всех организации, которые эксплуатируют транспортные средства (например перевозка собственных сотрудников на работе). Теперь главный вопрос: «Как все это правильно применить на практике и организовать деятельность по БДД в соответствии с действующим законодательством?». Ответ: «Для этого есть НОУ «Престиж». С помощью нашей компании ваши риски связанные с административной и уголовной ответственностью будут сведены к минимуму, а обеспечение БДД будет эффективнее. Не пугайтесь насчет уголовной ответственности но и такое бывает. Наша компания разработала пакет готовых шаблонов для внутреннего пользования в помощь ответственному по безопасности дорожного движения.

ПРОБЛЕМЫ ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Остановимся немного подробнее на некоторых моментах (самые основные проблемы наших Клиентов):

Обеспечение безопасности дорожного движения.

Это деятельность направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Именно так трактует это понятие Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Причем статья 20 данного закона определяет основные требования безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств. Эти требования ваша организация обязана выполнять даже если у вас на балансе один автомобиль и управляет им руководитель.

Требования безопасности дорожного движения (БДД).

Требования по обеспечению безопасности дорожного движения (БДД) — это ст.20, п.1 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». О ст. 20 ФЗ 196 написан отдельный пост, так как по объему содержания информации это заслуживает отдельной темы. Здесь мы отметим лишь то, что надзорные органы проверяют в первую очередь именно их выполнение. А затем идут «глубже» в зависимости от специфики деятельности самой организации.

Ответственный за безопасность дорожного движения (БДД).

Здесь мы отметим следующий факт. В организации должен быть ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения. Ответственность за выполнение требований по обеспечению БДД несет в первую очередь руководитель организации. А если руководитель не компетентен в этих вопросах, то эти полномочия он делегирует своему подчиненному (специалисту), назначая его Приказом по организации ответственным за БДД, который в свою очередь организует эту работу, составляя план по БДД.

Регламент безопасности дорожного движения (БДД).

Регламент это свод или совокупность правил определяющих порядок работы в области обеспечения безопасности дорожного движения. Этот документ лицо, ответственное за БДД, разрабатывает самостоятельно в соответствии со всеми нормативными законодательными актами и передает на утверждение руководителю организации. Этот документ может называться Регламентом или Положением или Политикой в области обеспечения БДД, в зависимости от специфики работы организации. Этот документ законодательство делать не обязывает, но в некоторых случаях он просто необходим. Об этом мы напишем подробнее в другой теме.

План мероприятий по безопасности дорожного движения (БДД).

Под мероприятиями направленными на обеспечение безопасности дорожного движения понимается разработанный и утвержденный план — план мероприятий по обеспечению бдд. Этот документ делается раз в год и наполняется мероприятиями в зависимости от специфики работы вашей организации. Отметим, что этот план проверяется надзорными органами ….

ВЫВОД:

Обеспечить безопасность дорожного движения в вашей организации можно с нашей помощью. Мы разработали для вас пакет бесплатных консультации по обеспечению БДД. Мы также разработали пакет готовых шаблонов для ведения внутренней документации по БДД (более 40 документов). Образцы документов прошли реальные надзорные проверки. Нам доверяют. Ваши проблемы — наше решение.

Водитель транспортных средств оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов

Контролирующий орган – Транспортная инспекция ГИБДД МВД

В соответствии с приказом №866 Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 августа 2010 года, к управлению транспортом, оборудованным устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, будут допускаться лишь те водители, которые прошли специальное обучение. Подготовка и переподготовка может быть организована организациями и владельцами автомобилей согласно Постановлению РФ N 876 от 15 декабря 2007 «О ПОДГОТОВКЕ И ДОПУСКЕ ВОДИТЕЛЕЙ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОБОРУДОВАННЫМИ УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ ПОДАЧИ СПЕЦИАЛЬНЫХ СВЕТОВЫХ И ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ». Пункт 3 положения говорит о том, что подготовку и переподготовку водителей имеют право осуществлять только те образовательные учреждения и образовательные подразделения организаций, которые получили на это соответствующую лицензию. А также те федеральные органы исполнительной власти, которым это право было дано постановлениями Правительства РФ и указами Президента РФ.

Сегодня водители подразделений или учреждений военной автомобильной инспекции (ВАИ), аварийно-спасательных служб (МЧС), скорой медицинской помощи, полиции и пожарной охраны должны иметь свидетельства «О подготовке и допуске водителей к управлению транспортом, оборудованным спецсигналами» в обязательном порядке. Получить этот документ могут лишь те водители, которые прошли специальное обучение. Обучение может быть как очной, так и заочной формы. Разрешение на управление автомобилем со спецсигналом необходимо получать раз в 5 лет.

Владельцы транспорта со спецсигналами и предприятия, которые владеют автомашинами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов могут допускать к управлению только тех водителей, которые уже прошли соответствующее обучение и имеют действующую медицинскую справку.

Программа обучения водителей транспорта со спецсигналами разработана согласно учебным планам и программам, действующим сегодня для подготовки водителей соответствующих категорий (А, B, C, D). Она предполагает изучение:

теории и получение практических навыков безопасного управления транспортными средствами в различных условиях,
способов оказания первой медицинской помощи лицам, которые пострадали в ДТП,
основ этики и психологии на дороге,
правил использования средств радиосвязи и устройств для подачи спецсигналов,
тех. характеристик и конструктивных особенностей автомобилей,
нормативных правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Приказом № 1028 Министерства образования и науки РФ и Министерства внутренних дел РФ от 15 октября 2010 года «Об утверждении формы свидетельства о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов» была установлена форма свидетельства, которое выдается водителям по успешному окончанию соответствующего обучения.

Водитель внедорожных мототранспортных средств кат. «А1» (квадроциклы, снегоходы)

Контролирующий орган –ГИБДД МВД

КоАП РФ:

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), —

влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.